Litoměřické fórum

Dá se někde najít projekt na nové autobusové nádraží? Když už nám schválili tu dotaci ať víme jak by mělo vypadat.

Já myslel, že dotace je podána k ROP SZ, ale výsledek má být znám až někdy v lednu 2015. Možná mě přidělení dotace uteklo, je to možné. Ale spíš řekl, že se teprve rozhodovat bude.

to je normální. výběrko se vypíše s dovětkem, že smlouva bude podepsána teprve v případě přidělení peněz z dotace

každopádně budeme mít celkem obří záchody . 278 m3 je dost mega!

Schválení dotace viz litomerickydenik.cz

To jsem nezaznamenal. V každém případě to je dobrá zpráva. Renovaci potřeboval autobusák jako sůl. Pro zájemce dávám odkaz na článek :
http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 41223.html

Vodoměrka:jaksi je něco špatně,chce to po mě registraci, ale nejsem stavební firma.

tady máte nějaké situačky, pro obrázek (jinak teda podotýkám, že ne každý veřejný zadavatel podmiňuje stažení souborů zadání veřejné zakázky registrací...)

No teda ta nástupiště 1-9, pokud jsem to pochopil správně, jsou pěkně na H****. Chudáci řidiči. Tím jak budou "vycouvávat" ze stanoviště budou jednině brzdit provoz. Kdo tohle vymýšlel....

To mohu jenom souhlasit, holt nějaký dopravní inženýr asi z Plzně. To je tak když se o věci nejedná a nezadává se soutěž. Ono se né nadarmo neříká, že více hlav více rozumu.

no a co ze si řidič couvne? nebo je nekde napsáno že musí jezdit jen dopředu? funguje je to tak třeba v CB a není stím žádny problém. Navíc tam autobusy jezdí az na střechu bus nádraží ! to by vás asi teprve šlehlo http://www.mapy.cz/s/f2WA

worwan píše:no a co ze si řidič couvne? nebo je nekde napsáno že musí jezdit jen dopředu? funguje je to tak třeba v CB a není stím žádny problém. Navíc tam autobusy jezdí az na střechu bus nádraží ! to by vás asi teprve šlehlo http://www.mapy.cz/s/f2WA

Chápu to, pokud to nejde vyřešit jinak ale zde v Litoměřicích to nejspíše nebude tento případ. Pokud to dopadne jako obnova parku, tak se máme na co těšit. Znáte to, co člověk, to jiný názor. Vlastně je to přirozené, jelikož nejsme stejní. Důležité je zda jsme schopni o věcech mluvit a hledat ta správná řešení a to se o Litoměřicích nedá říct.

Pane worwan, když to tam funguje tak ať. Jen si myslím že je to zbytečné pro tak malé město jako jsou Litoměřice. Stejně tam ten autobus přijede, nabere kolikrát 2,3 lidi a jede. A tím jak bude "vycouvávat" ze stanoviště se bude zdržovat a bude zdržovat i provoz. I pro řidiče to bude zbytečná práce, kterou si budou postupem času upouštět a budou si stavět kde chtějí. A jestli to dopadne jako park, tak to budeme všichni jenom "rádi". Určitě by se dala přestavba autobusového nádraží provést levněji, bez zbytečných složitostí.

trejbalíku: žadnej provoz zdržovat nebude protože nikdo jinej než busy tam jezdit NEBUDE. A těch tolik zase nebude z finančních důvodů, takže těch pár couvnutí za den nikoho nezprudí. Jo takový couvání do křižovatky silnice 1třídy je jiná káva ale zajisté cítíš že to není tento případ.

Mě by zase zajímalo jak budou řešeny výjezdy do ulice Mezibraní, jest-li se zase nedočkáme autobusů před semafory napříč ulicí, neb to tady už bylo.

v Žatci mají letos také dělat rekonstrukci autobusového nádraží a o 10milionů levněji ..myslím, že by to mohlo být zajímavé porovnání.

dnn: a v Bruntále stálo 75mio, takže jsme ušetili? Náchod 63mio, Havířov 120mio a již zmíněné Č, Budějovice 850mio!! ale zase Poděbrady 34,2mio ! Tím chci říct že vaše poznámka je o ničem.

Myslím, že bychom měli porovnávat porovnatelné. A určitě by stálo za to mít možnost porovnat města podobná s Litoměřicemi kolem 25 tisíc obyvatel, kapacitu nádraží, jeho velikost a průchodnost. Pak by se dalo teoreticky mluvit o to, zda je to hodně či málo peněz. Problém bude spíše v tom jak se s penězi naloží a zda budou využity správným směrem a zda se třeba někdo nepřiživí. Ale to je již takový český folklor, trochu těch veřejných prostředků odklonit.

Libí se mi, že v plánu jsou 3 parkovací místa pro autobusy když jich tam vždycky stojí zaparkovaných tak 8. Určitě na to zase příjdou moc pozdě že jich tam postavili málo.