Litoměřické fórum

Tak už je to tady!
https://www.litomerice.cz/aktuality/210 ... ni-omezeni

Sledujíc hotovou polovinu kruháku u Severky mám dojem, že se jen utrácí prachy a velikost a průjezdnost se moc nemění. Zatáčka od ČSA je naopak ostřejší než byla. Ale betonová lobby si přišla na své.

No, nevypadá to dobře. Jest-li to má zlepšit průjezd kamionů,tak se nato těším.

Máte někdo info jak se to stíhá? Jestli se bát uzavírky Tyršova mostu už letos

No,myslím,že to stihnou. Ať už je to za námi.

Tak zastupitel za ANO konečně řekl, že král je nahý v Lt24. Celý kruhový o. je pomstou lovosické ODS královskému městu Litoměřice prostřednictvím lovosičáka na dopravě. A co projekt tohoto paskvilu? Kdopak je asi autor a jaké bylo zadání?

Jsem rád, že stejného názoru nejsem jen já. Nezávidím těm kamioňákům, co to budou muset točit...

Musím říct, že ikdyž mnoho pseudo projektů jako třeba "Jiráskova pohroma" kritizuji tak nově vznikající kruháč se mi docela líbí. Teda když hodnotím průjezd jednou stranou. Uvidíme jak dopadne druhá. jen jsem se bál, že na místě kde je místa plno vznikne podobný paskvil jako u Kauflandu třeba. Jsem zvědav na výsledek. U Jiráskových sadů jsem čekal, čekal a už se kladného výsledku sotva dočkám. Pohroma!!! Tak snad

Navíc oni dopravní "experti" mnohdy žijí v bludu. Jak by jinak bylo vysvětlitelné, že někdo schválil zmíněný pseudo kruháč u Kaufu nebo dementní pseudo retadéry v ulici Svojsíkova. Tam to jsou spíše nebezpečně vytvořené hrboly na vozovce nicící projíždějící auta nic netušících řidičů! Opět dílo retardovaného dopravního pseudoexperta!

Což o to, kruhák je pěkný, stavba se daří. Ale ten poloměr, soudruzi, se nějak nepovedl.

Viníka jsem naznačil výše.

Jo, a taky jsem zažil kamion s kmeny smrků jedoucí od České Lípy. A ten kruhák u Kauflandu projel vlevo. Uvidíme jak budou jezdit u Severky.

Je nový kruháč na Vojtěšském náměstí nebezpečný? ŘSD to odmítá http://www.litomericko.severoceskydenik ... dmita.html

mně se teda na tom kruháči nezdají ty kanály ..už teď jsou utopený a to se prý jezdí po nějaké podkladové vrstvě, na kterou přijde další ..

Nevím jestli by nebylo lepší tam semafory než ten kruhák. A nebo rovnou můžou ulice Liškova a Čs.Armády zneprůjezdnit a zachovat pouze průjezd Valy-Mrázova.

Fotky z Deníku.

Já v tom nevidím nic až tak špatného. Za prvé není kruhák hotový, po doplnění vrstvy asfaltu bude možný lepší průjezd kamionů, za druhé kamiony budou mít problémy jen po dobu uzavírky mostu, protože ji tam pojede opravdu hodně, pak jejich řady rapidně klesnou a za třetí když jsem si v týdnu projel náhodou Roudnici podél nemocnice a narazil na kruhák u obchoďáku a zrůdnosti v Aleji, tak jsem usoudil zlaté Litoměřice!

Dle mého názoru má kruhový objezd u Severky zbytečně velký průměr, a dlážděný prstenec je zbytečně vysoký. Vyhláška 341/2014 Sb. povoluje maximální délku vozidla s návěsem 16,5 m , vozidlo s přívěsem 18,75 m, vozidlo s dvěma přívěsy 22m a vozidlo s návěsem a jedním přívěsem 22 m. Mám soupravu 17 m a zde je již průjezd na hraně. Pokud si nadjedu až na dlážděný prstenec, dá se projet. Ale mám nárazník ve výšce 40 cm, takže ho neutrhnu. Ale současné moderní kamiony mají nárazník daleko níž. Pokud se budu snažit a pojedu těsně kolem obrubníku, dá se také projet. Ale nárazník jede nad obrubníkem. A i když se zvedne asfalt o 5 cm, hodně řidičů v obavě že utrhne nárazník, tak zatočí dřív. Takže zadní kola přívěsu pojedou po chodníku.
Ale počkáme, až bude celý kruhový objezd hotový. Je možné, že si potom budeme moci najet do protisměru a za cenu zpomalení provozu se bude dát projet. Ale je možné, že nadjetí znemožní ochranný ostrůvek, který tam má ještě být.

Kruhový objezd už je plně zatížen a jak se tam tedy jezdí.
Je dobře, že byl upraven chodník u restaurace , takže vozidel které vjedou na obrubník ubylo. Ale je jich pořád poměrně hodně. Pokud bych to na základě prvního dne hodnotil, tak asi 1/3 řidičů si zpomalí a vjedou co nejdál rovně k prstenci z dlažebních kostek, případně na něj vjedou. Ti jsou bez problémů a bezpečně obrubník minou. Druhá třetina zatočí dříve a jedou těsně vedle obrubníku, případně se ho dotknou bokem pneumatiky. A poslední část řidičů si vjede na obrubník.
Pokud si tedy řidiči při nájezdu zpomalí a do poslední chvíle jedou rovně, na obrubník nevjedou.
Dost řidičů má ale problém při průjezdu směrem z města. Při výjezdu jsou překvapení ochranným ostrůvkem a to je vede k tomu, že se brzy vrací na pravou stranu a najíždí na obrubník u večerky. Dost nepříjemná je i situace, kdy se potkají v tomto místě kamiony z obou směrů.
Během prvního dne jsou obrubníky jak u restaurace, tak u večerky vyvrácené, u restaurace i zlomené. Myslím, že zítra již budou zralé na výměnu.
Dost na ráně je i dopravní značka, která asi také někdy dojde k újmě.
Kde je tedy chyba ?
V první řadě projektanti, kteří sice na počítači mají nakresleny dráhy průjezdů vozidel a vše jim tam vychází. Ale neberou v úvahu řidiče začátečníky, dále řidiče ,kterým je to jedno a nesnaží se o řádný průjezd, řidiče, které překvapí že je tam málo místa a podobně.
Tím v žádném případě řidiče neobhajuji. Pokud by se snažili, dá se kruhový objezd projet. Takže chyba je i na řidičích.
Ale pořád si myslím, že tento kruhový objezd mohl být posunutý více k Severce a mohl mít menší průměr.
V tomto případě je průjezd pro nákladní soupravy spíše ztížen, než usnadněn. A teď jde jen o to, co bylo cílem.

Vozidla myslíte kamiony nebo i osobní auta? Ty snad nemůžou mít problémy. Jedině když je řídí nesveprávní.